Обсуждение Peugeot 207 5-ти дверный

Не совсем понятно насчет коробки передач: роботизированная механика или обычная?

Разобрался: роботизированная КПП предлагалась ранее, отзывы о ней были не очень хорошие, говорят "тормозила". Сейчас предлагаются 4 ст. АКПП и 5 ст. МКПП.

lotus 4000

дякую

777Александр777

Машинка супер жаль в базе кондера и инф.дисплея нет......

Алекс Юстас   13 года

да, за это придётся доплатить ещё где-то 700у.е.

ОТВЕТИТЬ  

777Александр777

Попересматривал сегодня все видео тесты, еще больше убедился что машинка очень близка к идеалу.................конечно хотелось бы Гольфа 6, но и 207 достоин.........блин саммому б протестить 1,4 и 1,6...........последний экономнее судя по характеристикам

Алекс Юстас   13 года

Согласен, Гольф 6 - это икона гольф класса, но стоит просто КОСМИЧЕСКИХ денег. Мне кажется, что есть смысл остановиться на объёме 1,4. Принимая во внимание мой спокойный стиль вождения, да и наличие двоих детей в авто, то мне лично подходит даже самый базовый на 75 коней; да, он конечно староват, но надёжен, а это важно. Объём 1,6 есть смысл брать если Вам нравится более спортивный стиль вождения, а разгон за 9,6 секунд до 100 км - это очень и очень достойно. Что мне ещё нравится в 207 - это его ширина в плечах, для этого класса очень много. Насчёт экономичности: я думаю 1,6 будет потреблять в городе (Киеве например) около 9-11 литров. 1,4 думаю - 8-10 литров. То есть разница будет максимум 2 литра на 100км, а это порядка 2000грн на 10000км. В принципе не критично, если пробег в год 15000км. Сейчас у меня на машине двигатель объёмом 1,6, и для меня это более чем достаточно и с включенным кондиционером и без.

ОТВЕТИТЬ  

777Александр777

Дело в том что в характеристиках указано что 1,6 жрет на 0,9 литра меньше чем 1,4 оба на механике ...кородской цикл....

777Александр777

Извеняюсь....0,6 литра экономии в пользу движка 1,6

Алекс Юстас   13 года

Да, точно, этот 1,4 на 75 коней расходует достаточно много. Но он дешевле на 1.500 у.е. чем 1,6. Если не проблема, есть смысл поднакопить и купить 1,6. А вот между 1,6 и 1,4 на 98 коней разница вообще смешная - 500у.е. Так что, наверное, Вы правы - есть смысл брать сразу или 1,4 на 98 коней или 1,6 и чувствовать себя нормально.

ОТВЕТИТЬ  

777Александр777

А можете что нибудь сказать по поводу коробки автомат ....и еще меня интересует антикоррозийная обработка кузова.....

Алекс Юстас   13 года

Честно говоря, авторитетно сказать не могу. Вообще в последнее время автоматы на авто всех марок очень надёжно ходят, если ими правильно пользоваться. А насчёт обработки кузова, то производитель даёт 12 лет гарантии от сквозной коррозии. На сколько я знаю, больше даёт только Мерседес - 30 лет. Почти все остальные, включая Фольксваген, дают 12 лет. Некоторые, как, например, Сузуки, дают вообще 6 лет. Но я думаю, что 12 лет это норма.

ОТВЕТИТЬ  

777Александр777   13 года

Спасибо. Пробок у нас нет вообще, так что наверное все таки механика.....хотя как говорил один - зачем стирать руками если есть стиральная машинка...............ну ооочень дорого выходит 1,6 на автомате......

ОТВЕТИТЬ  

Алекс Юстас   13 года

Согласен! Тогда уже есть смысл брать Пежо 308!

ОТВЕТИТЬ  

из-за клиренса вообще не рассматриваю это авто..т.к. в гараж не смогу заехать. А так нравится в черном цвете...пацанский авто

777Александр777

У моего знакомого Аурис, так у него багажник обтекаемый на крыше, то о чем вы говорили, смотриться нормально даже прикольно, естественно ставит по необходимости......но вот от самой его машины я ожидал большего, машина 2007 года...короче очень жесткая каждую трещину на 5-ой точке ощущаешь хотя 120 по городу бегает нефиг делать.... и еще момент - на 66 тыщ. ходовку делал.

Алекс Юстас

Защиту, понятно, надо ставить обязательно, но сколько стоит не знаю. А насчёт клиренса, то лучше самому рулеткой замерить. У меня например на моём авто вроде 15см, мне хватает с запасом. Почитал про новый 208 и немного разочаровался, боюсь цена будет гораздо выше, да и двигатели какие-то малообъёмные 1,0 и 1,2

777Александр777

Звонил вчера в салон Пежо интересовался, вобщем такая ситуация: 207 на ручке 1,6 актив 17000 +500(металик)+1000(мрео)+500(допы) = 19000 у.е. ОГО! Заказ ждать 4 месяца. Пробил по складам и предложил 1,4 98коней на ручке с датчиками света дождя и автоматом и тонировкой - цена авто 19000у.е. оого! + оформление и т.д. Короче смотрю терь на 1,4 актив 75 коней..или ваще приору возьму ...дешево и сердито)))))

Алекс Юстас

Да, уж, откровенно дороговато выходит для такой небольшой машинки... 17 тыс. за всё были бы менее болезненными. А смысла тужиться, чтоб купить, я не вижу, новое авто - это не самое главное в жизни.