Маленькое авто для больших девочек

Пежо 207 невозможно не заметить в ряду своих собратьев. Этот малыш выделяется хищной агрессивностью мускулистых бамперов, напоминая мне представителя семейства кошачьих, приготовившегося к прыжку. Вытянутый в длину корпус авто придает образу спортивность и ощущение стремительности и уверенности, отличающее Пежо 207 от других авто этого класса. Миндалевидные фары преданно заглядывают в глаза, придавая внешне уверенной машине оттенок гламурности. Плавные линии кузова довершают образ, и я понимаю, что это Она, моя машина. 

Мурлыкая: «Оу, девочка в маленьком Пежо…» открываю дверцу салона. Мамочки! Сколько света и простора! Большое лобовое стекло плавно перетекает в крышу, мягкий свет рассеивается по салону и приборам управления. Так много стекла, видимо для того, чтобы все видели, какая красавица сидит внутри. Безусловно, это должно подействовать на нетерпеливых водителей-мужчин и инспекторов ГИБДД! Салон машинки достаточно просторный, для меня это очень важно, так как во мне без малого 1,80 росту и подруги у меня все такого же не очень модельного роста. На заднем сиденье было подозрительно просторно, и я заглянула в багажник, подозревая, что его, в угоду задним пассажирам, урезали в объеме. Ничего подобного, багажник на месте и даже более чем вместительный. Наконец-то поездки в супермаркет за покупками перестанут быть в тягость – в такой багажник войдет все! Пластиковые накладочки так и побуждают погладить их, словно зверька, потрогать на ощупь разнофактурные панельки.В салоне куча мелочей, облегчающих жизнь девушки-водителя. Порадовал кондиционер, парктроник, бортовой компьютер (жаль только не говорит по-русски), охлаждаемый бардачок, и, самое главное, встроенный ароматизатор! Вот оно, женское счастье: автопроизводители стали думать о наших насущных проблемах! Изюминка интерьера салона в сверкающих, хромированных изгибах окантовки панели управления и центральной консоли. Еще одна приятная мелочь ожидала меня под рулем: изящный рычажок управления аудиосистемой, очень функциональный, но предназначен только для женских пальчиков. Без особых усилий можно разобраться и в элементах управления другими системами. Все здесь говорит о французском изяществе и в то же время о сдержанном шике, вспомните стиль роскошной Коко.

Сажусь за руль и вновь отмечаю небывалую обзорность, которая в принципе несвойственна проспортивным по внешности машинкам. Большие зеркала добавляют «игрушечности» облику авто, а мне дарят уверенность обзора. Рулить Пежо 207 до неприличия легко, сказывается рулевое управление с адаптивным электроусилителем нового поколения. В движении руль очень послушный, что является одним из главных качеств городской машины. Коробка автоматическая, типтроник, порадовала хромированным ободком, но скорости при переключении чувствуются. Особо стоит сказать о подвеске. На этот раз инженеры французского автопрома выложились по полной и сконструировали чудо-подвеску, беззвучно «глотающую» даже «лежачих полицейских»! Малыш оснащен двигателем 1,6 л (120 л.с.) – это делает его достаточно резвым как в городской черте, так и на загородных трассах. Пежо 207 – источник приятных сюрпризов, и он открыл мне еще один маленький секрет: опцию освещения поворотов. Просто при повороте в фаре включается дополнительный фонарь, освещающий угол поворота. Это, конечно, неоценимый вклад в безопасность и удобство управления крошкой-Пежо.
В такой машинке хочется мчаться по ночной дороге, наслаждаясь видом из окна, эксплуатируя послушность и управляемость авто, а потом, в одном из придорожных кафе встретить Его.… Но это уже совсем другая история.

Автор: Светлана Созинова